led大灯价格多重优惠「多图」

LED汽车灯的优势

1、节能、成本低:LED的发光效率达80%~90%，如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。汽车LED大灯的十大优点1、单色性好、色彩鲜艳丰富颜色饱和度达到130%全彩色，使灯光更加清晰柔和。

2、寿命超长:用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年。在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右。原车卤素灯光照明范围灯除中心点灯光亮度高一些周围灯光亮度都不均匀，灯光亮度不均匀太暗。而且LED让大灯的形状和线条变得更加丰富，夜晚的识别度也更高。

3、耐用性好:LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。

4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。

5、响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。

6、亮度衰减低:LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。

7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。

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LED汽车灯的控制方法

1. 电流控制

LED的一个基本问题是，LED是由电流控制的器件，其电压降相对较低。1简单的方法是使用电阻限制LED的电流，但该方法并不适合采用额定电压为12V或24V电池的系统，因为电池的实际电压是从6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必须进行恒流控制。3、响应时间短0秒启动，特别适合用于汽车灯具的光源，为司机争取了可贵的减小事故的时间。LED汽车灯

2. 电流的线性控制

线性控制指通过线性调节器保持通过LED的电流为常数。线性控制在某些情况下效率很低，例如，正向电压为3.5V的单1A(3W)LED，需要调节器在保持1A电流的同时将的额定12V电源降至8.5V，这样使用3W LED将浪费8.5W的功率。线性电流控制是产生噪声少的技术，而且从EMC角度看，线性电流控制1安全。LED汽车灯的优点一、节能:是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。

3. 开关式调节器

电感式开关恒流技术虽然产生的电子噪声较多，但它的效率更高。1根据LED的使用数量，可以采用降1压或降/升压调节器。

4. EMC问题

必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许极限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是1佳的解决方案。1、按键式雾灯开关这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。

LED汽车前照明大灯

色温是表示光源光谱质量通用的指标，色温是按绝j对黑体来定义的，广州汽车LED大灯，光源的辐射在可见区和绝j对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。

由于色温的不同，DSC02925汽车LED大灯，光的颜色也是不相同的，比如色温在4300K时，光的颜色是白中带点***的;色温在6000K时，颜色是白色的，且接近自然光;色温在10000K时，光的颜色则是显现出浅蓝色的，由此可见随着色温的逐渐升高，光的颜色也是逐渐偏向冷色，也就是常说的冷光。***1新的LED具备出色的流明每瓦数值，但某些数值是在优化条件下取得的，而通常不是在***1高输出条件下获得的。